PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分开 显示英文音标Pressure负担 Time时的简称，故PT气油程序又可叫做负担一刻程序，它是会根据气油泵的输入负担P和PT喷油器的记量时T的共同合作来把握反复油泵量的。

  PT气油平台由PT气油泵(也叫PT泵)，气副水箱，浮子副水箱，气油空气滤芯，喷油器，气油合理安排歧管及回油歧管等组合。气副水箱的选址较高，为在康明斯柴油密度发电量机断电时，气油不继擅自汇入喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的选址处要设浮子副水箱。浮子副水箱还利于油面持续维持，导致使PT泵的进油压机力持续一些 。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轴式石油管道泵:从汽油箱将油抽出来并供压采用液压油泵过滤网送交变频调速器。②可以调节器:可以调节从蜗轮式输油管道泵吐出的然油力，并管控汽油机的发动机转速。③节流阀:在各种各样的工作下，智能或清理管理供应量喷油器的燃料水压（量）。④断油阀:立即切断气油供求，使发动机机怠速熄火

  在此所知:PT汽重油泵在汽重油装置中起供、调压和变频调速等用途。即在合适气压下将汽重油供入喷油器；在重油机转动速度比或负荷率产生变换无常时立刻缓解油泵气压，以变动油泵量满足了负荷率变换无常的想要；缓解并稳定的重油机转动速度比。   然油由PT泵按照然油确定歧管送回各喷油器，PT泵为低电压泵(送液重压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开 装在各缸的气式盖紧，对PT混凝土泵送来的然油展开计量检测，并加重压使其成雾状喷入燃燒室内外，多此一举的汽油密度经回进气软管流入汽油密度箱。喷油器的然油噴射由配气气缸轴轴上的一款 喷油气缸轴按照推杆、叉臂等驱动包安装。PT泵和喷油器增进互相配合展开然液重压和喷容量尺寸大小的调控。PT泵由曲轴正时小伞齿轮按照配气气缸轴轴正时小伞齿轮驱动包安装，泵关键成分变速器调控，其关键型装用两极变速器(PTG变速器)，只调控汽油密度发电厂厂机的怠速和最底转数。按照其汽油密度发电厂厂机使用的差异，还可在放有PTG变速器的PT泵上添装MVS(意为：机制可调转数)变速器，现场上有的是种一趟变速器。

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